一、船舶推进系统
作为舰船轴带发电机调速装置,永磁调速器无需齿轮箱即可实现主机与发电机转速匹配,传动效率达98%,相比传统机械变速装置减重40%,显著降低燃油消耗。
二、轨道交通牵引
应用于地铁通风系统时,其自然风冷设计可避免变频器在地铁隧道内的散热难题,调速响应时间<100ms,满足突发客流下的快速风量调节需求。
三、电动汽车动力传输
在特种电动车轮边驱动系统中,永磁调速器的非接触传动特性可彻底消除机械磨损,使用寿命超10万小时,是传统离合器的3倍以上。
作者:江苏金工科技时间:2025-06-09164 次浏览
一、船舶推进系统作为舰船轴带发电机调速装置,永磁调速器无需齿轮箱即可实现主机与发电机转速匹配,传动效率达98%,相比传统机械变速装置减重40%,显著降低燃油消耗。二、轨道交通牵引应用于地···...
一、船舶推进系统
作为舰船轴带发电机调速装置,永磁调速器无需齿轮箱即可实现主机与发电机转速匹配,传动效率达98%,相比传统机械变速装置减重40%,显著降低燃油消耗。
二、轨道交通牵引
应用于地铁通风系统时,其自然风冷设计可避免变频器在地铁隧道内的散热难题,调速响应时间<100ms,满足突发客流下的快速风量调节需求。
三、电动汽车动力传输
在特种电动车轮边驱动系统中,永磁调速器的非接触传动特性可彻底消除机械磨损,使用寿命超10万小时,是传统离合器的3倍以上。
Copyright 2022 江苏金工科技股份有限公司 All Rights Reserved. 苏ICP备2022040587号 XML地图